华系日系MPV谁更强？岚图梦想家硬刚丰田赛那，差距显而易见

不知道大家发现没有，华系车与日系车之间的竞争，已经逐渐从轿车、SUV细分市场，转移到MPV细分市场，尤其是以新能源MPV为代表的国货，开始对日系的油电混动MPV发起冲击。岚图梦想家和丰田赛那，就是双方的代表，那么到底华系和日系的MPV谁更强呢？

（梦想家）

（赛那）

(资料图片仅供参考)

抛开见仁见智的外观设计，咱们今天重点聊聊这两台车在配置、性能、安全性以及舒适性方面的差距，看看到底谁更值得入手一些。

（梦想家）

配置层面，同级别、等价位的前提下，比拼配置几乎都是国产汽车品牌占优，这一点在岚图梦想家和丰田赛那身上也得到了验证，其中差距最明显的地方，当属智能化配置。岚图梦想家配备的是一体式三联屏，营造的科技感很强，芯片方面它也使用的是主流的高通8155芯片，因此整体流畅度很出色。功能上也不用多说，导航、多媒体、娱乐配置等都有配备，实用性和娱乐性都很强。

（赛那）

丰田赛那这边，车联网系统只有中高配车型才有配备，功能方面倒也丰富，导航、多媒体都有，但系统的流畅度确实差了点意思。另外该车也未配备实用性较强的可见即可说功能，相比之下，自然是岚图梦想家优势更明显。

（梦想家）

除此之外，还有一些相对高端的配置，出现在岚图梦想家身上，丰田赛那则没有配备，这也是两台MPV的主要差距。其中，包括像带魔毯功能的空气悬挂、夜视系统、自动泊车入位、自动变道辅助，以及车内香氛装置等，从中其实不难看出，现如今的国产车确实非常厚道，性价比也较为出色。

（梦想家）

性能方面，作为新能源车的岚图梦想家主要还是靠电动机驱动，它提供的插电式混合动力车型与纯电版车型，都是前后双电机的配置，因此它的性能表现相当出色。其中，插电式混合动力版车型的加速成绩为6.6秒，纯电版车型的加速成绩则是5.8/5.9秒，在整个MPV细分领域中，都是处于领先的存在。

（赛那）

丰田赛那全系车型搭载的都是丰田的THS油电混合动力系统，主要是由2.5L发动机与一台电动机驱动车辆，论百公里加速成绩，自然是不及岚图梦想家。官方也并未公布丰田赛那的百公里加速成绩，结合实际测试来看，它的百公里加速成绩在9秒左右，表现相对一般，在岚图梦想家面前确实没啥优势。

（梦想家）

至于安全性，主动安全部分两台车表现相差并不是很大，因为这两台车都配备了L2级别的辅助驾驶配置，主流的主动安全预警系统、主动刹车、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示等配置，两款MPV也都有配备，具备一定的主动安全性。

（梦想家碰撞测试）

被动安全部分则有一定的不同，岚图梦想家整车使用了70%的高强度钢，其中23.6%是热成型钢，部分关键区域还使用了强度比歼20起落架还高的一体式激光拼焊门环，极大程度上提升了车辆的抗碰撞能力。在C-NCAP碰撞测试中，岚图梦想家也以86.3%的综合成绩获得了五星安全评价，实力不俗。

（赛那碰撞测试）

丰田赛那方面，该车使用的是TNGA高刚性车身，采用了高吸收性能的车身结构以及高强度钢材打造的座舱，配备了9个安全气囊。在IIHS碰撞测试中，该车获得了综合评价G的成绩，表现还是相当不错，但在碰撞过程中，为了吸能，车头、大梁都出现了完全溃缩，后续维修成本还是比较高。

（梦想家）

（赛那）

至于舒适性，这其实是MPV车型的拿手好戏，唯一的区别就是，梦想家在舒适性配置以及座椅配置方面都是全系标配，丰田赛那则有低配高配之分。另外值得一提的是，作为新能源车的岚图梦想家，在NVH方面的表现也更为出色一些，相较作为燃油车的赛那还是有着一定的优势。

（梦想家）

对比总结：

结合以上对比的内容来看，其实不难发现，同级别、等价位区间的情况下，国产车的表现确实要比合资车更好一些。回归到岚图梦想家和丰田赛那身上，最大的差距就是配置和动力两个部分，且毫不夸张地说差距都比较大。因此在我看来，华系和日系MPV之间的对决，还是华系更胜一筹。

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